האתגרים המקצועיים שניצבים בפני קציני הבטיחות בתעבורה בעשור - הקרוב, לאור התמורות הטכנולוגיות העצומות. קצב ההתפתחות הטכנולוגית של כלי הרכב בעולם והתשתיות מתקצר בצורה דרמטית. נדון בהרצאה המתוכננת על דרישות הידע, המחייבות את פעילותו של קצין הבטיחות בתעבורה, ויכולת השליטה מרחוק על רכבים מחוברים באמצעות עדכוני תוכנה המשתנים בקצב של חודשים בודדים בלבד.
העשור הקרוב יעמוד בעידן: החשמול והסוללות המוצקות, שיפור איכות הסביבה ומעבר לשימוש בתאי דלק, קרינה אלקטרו-מגנטית, הבינה המלאכותית, הקישוריות, סייבר, טלמטיקה, חידושים בבטיחות האקטיבית, רישוי תקופתי ממוחשב, זיהוי מוקדם של תקלות, מרכזי והסכמי שירות, הפחתת עלויות התחזוקה, מקצועות מיותרים שייעלמו בקרוב מהעולם, רכבים אוטונומיים ובעיות האתיות שמחייבות פתרונות, מידע ממוחשב וזמין לקציני בטיחות, וחשיפת יוזמות חדשות ומקוריות של הרלב"ד.
מרצה: בני אביעד- חוקר טכנולוגיות הרכב ובטיחותו, מחברם של מיטב הספרות הרשמית בישראל לקידום החינוך המקצועי והתעבורתי. לשעבר מפקח ארצי לרכב ופיתוח במשרד התחבורה
ההרצאה תקנה הזדמנות נדירה לקבל מידע פנימי ועדכני ישירות מקובעי המדיניות והמפקחים הבכירים בתחום. דלית רגב תחשוף בפני המשתתפים את העולם הסודי והמורכב של קציני הבטיחות בתעבורה.
ההרצאה תתמקד במדדים האמיתיים לעמידה של קציני הבטיחות בתפקידם, ותסביר כיצד משרד התחבורה ממקד את הפיקוח על התחום. המשתתפים ילמדו על הנהלים החדשים שנכנסו לתוקף, יעמיקו בהבנת הכלים והמדדים לשיפור הפיקוח והבטיחות, ויקבלו תובנות מעשיות ליישום בעבודת השטח היומיומית.
מרצה: דלית רגב- מנהלת אגף פיקוח ובקרת רכב וארגונים, משרד התחבורה
נלמד על החובה הרגולוטורית של טכורגף דיגיטלי וכיצד עושים זאת נכון, מהחובה הרגולוטורית לניהול חכם של שעות נהיגה, בטיחות ואכיפה.
מרצה: רביד פאר- מהנדס ראשי לרכב, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
הכביש עלול להרגיש לעיתים כזירת קרב בה הפתעות ובחירות לא צפויות של נהגים אחרים עלולות לעורר תסכול ולהוביל לפעולות אימפולסיביות וקיצוניות, ההרצאה תקנה כלים לניהול עצמי והנהגה עצמית על מנת לשמור על תרבות הנהיגה של נהגי הארגון, על השלווה ועל חיינו.
מרצה: תמר אמיר- מומחית לפיתוח חוסן אישי, משפחתי, וארגוני, מרצה בכירה מזה 25 שנים
נלמד על החידושים בדיני תעבורה שחייבים להכיר.
מרצה: דוד אלוש- מרצה בכיר למקצועות התחבורה, מנהל מקצועי ומורה על כל סוגי הרכב
בשנה שעברה דובר על הכניסה של הבינה המלאכותית לתחום. השנה היא כבר בפנים, ואפשר למדוד אותה.
ההרצאה מציגה מה קרה בפועל בציים גדולים שבהם הוטמעה שכבת בינה מלאכותית מעל מערכות האיתור הקיימות, ובמרכזה מדידה אחת: לאן הלכו השעות של קצין הבטיחות, ומה מהן חזר אליו.
מרצה: דניאל פרישקו- מייסד ומנכ"ל טרייסר טכנולוגיות